石油商会说，要求加油站油罐安装采用直埋方式。特别是在地下水位高、土质疏松的地方处理直埋油罐时，一定要注意油罐地基的处理。否则油罐空了，地下水会把油罐浮起，浮力会使输油管线扭曲，甚至使油罐变形。为此应采用整体钢筋混凝土基础，罐间距为0.5m，油罐直接放在主梁上，用扁钢将油罐固定在枕基上。安装时，应注意保护油箱的防腐层。在靠近居民饮用水源的加油站，安装储油罐时，应在油罐区设置混凝土围墙，避免油罐泄漏造成水污染。

石油商会说，卸油口需要装有截止阀，卸油快速接头的支管和卸油管线应尽量在45，以免卸油时卸油管线变形，造成滴油。在风沙较大的地区，油罐的卸油口应安装一个过滤筒，以保证油品的清洁度。

石油商会说，加油站的输油管线应采用无缝钢管，采用埋地管道。埋地管道应有不低于钢筋级别的防腐保护层，以保持与油罐相同的寿命。埋地式地下油罐的进油管、出油管、放空管的水平部分应向油罐倾斜2，以便放空管道，防止气蚀。埋地输油管道深度应大于0.5m，以免温度高时管道产生蒸汽阻力，影响正常输油，而温度低时柴油会凝固。

油轮管道安装在油岛上的部分不宜硬化，并预留20-30cm深度填砂。在维护或修理过程中，当油轮的过滤筒发生漏油时，可以更换填砂，以保证油轮壳体清洁，不产生过高的油气浓度。预留管线时，长度要合适，避免管线长造成三角阀密封不严，输油管道泄漏，管线短造成三角阀兰无法继续。

石油商会说，很多加油站在建设过程中，对油罐和钢结构棚做了可靠的静电接地网，但没有预留断线检测，给以后的检查检测造成了困难。因此，在加油站油罐和钢结构雨棚的静电接地系统中，应选择适当的位置进行测试，并应露在地面上，以便于检查和测试。

使用水塔供水的加油站，在修建水塔时，应与加油站保持一定距离。目前很多加油站为了方便加油机加水，都在加油机旁边安装水管，这就要求水塔和水管有可靠的静电接地，避免静电放电造成事故。

使用PGL、BSL等低压配电柜的加油站，在安装机柜时一般应离墙0.5m以上，以便于日常检查和维护。TN-C-S配电系统的电源应在入口处重复接地。对于低压配电，应合理分配单个电气设备，以平衡三个电气负荷。配电柜应配有市电和发电机电源运行指示灯，以便运行人员在市电恢复时能及时发现。在新建和改造加油站供电时，要充分考虑到未来很多部分的电源接口，为加油机、电脑等辅助设备设置供电回路，保证正常用电。发电机房应有牢固的接地基础，发电机工作时，发电机外壳应保护接地。

罐车内的接线盒是本质安全型电器，但软管接头的螺纹无法与接线盒的螺纹紧密配合，所以达不到要求。为防止这种隐患，应涂防爆胶密封接口，防止油蒸气进入接线盒。

石油商会说，安装加油机时，应设置单独的接地。很多加油站用螺栓固定加油机，而不是静电接地，这是不规范的，也是不可接受的。

一般来说，加油站建设中加油时滴在地上的污油的处理方法是：用石灰或粘土垫层清洗，然后用水冲洗，污水直接排入城市排水沟。但是，当滴油量很小时，这样做是非常危险的。排入污水沟的油气遇到站外火源，势必引起火灾，从而危及油站。因此，污水排放时在加油站设置油水分离井。

禁止在加油站的发油现场设置检查井，防止油气被加油车尾气点燃造成事故。